“这在池州是一种创新，绝大部分交通事故赔偿纠纷通过这种方式能实现立时受理、立时结案，既节约了当事人的精力和时间，同时也减轻了人民法院的压力。”说到池州仲裁委交通事故赔偿纠纷调解中心成立以来的成绩，该中心副主任张德安很是欣慰。近年来，池州市创新运用仲裁方式化解道路交通事故损害赔偿纠纷，真正做到了案结事，定止纷争，受到了相关各方的高度肯定与认可。跟随“今日池州”（）一起来看详情：

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池州是国务院法制办确定的全国61个仲裁“案件受理多样化、纠纷处理多元化”试点城市之一。年10月1日起，池州市公安局交警支队在贵池区试点推行“运用仲裁方式化解道路交通事故损害赔偿纠纷工作制度”。在道路交通事故损害赔偿纠纷中引入仲裁法律制度，这也是该市公安部门推出的十项便民措施之一。同时在交警部门设立调解中心直属工作站，具体承办道路交通事故损害赔偿纠纷案件。

道路交通事故处理新方式

今年4月，重型厢式货车驾驶员高某沿贵池区X线上将行人曹某碰撞倒地，事发后驾驶小型客车的张某行经事故现场时，车辆底部碰刮曹某，导致曹某死亡。因曹某受到二次车辆外力作用而死亡，无法查明单次车辆外力作用损害程度，此案据以定责的证据不足。交警部门制作《道路交通事故证明》送达双方当事人后，死者亲属非常不满，多次到交警部门要求调解，且来人众多，哭的哭闹的闹。调解中心工作人员说，“交警部门将此案引导到仲裁调解中心后，经多次耐心调解，仅半个月内当事人间就达成调解协议，平息了纠纷。”

（网络图/文图无关）

调解中心副主任张德安介绍，处理道路交通事故损害赔偿纠纷，特别是责任不能确定、交警只作出事故证明书的交通肇事致人死亡的案件，由于死者亲属对于赔偿结果不确定性不满，往往要占用交警大量工作时间。“但通过仲裁方式解决道路交通事故损害赔偿争议，交通事故认定书生效后的损害赔偿纠纷可以由仲裁工作站去处理，很大程度上分担了交警部门的工作压力，使有限的警力能投入到真正需要的地方去”。

关今年调解和解率%

据介绍，今年1月1日至5月31日，池州仲裁委交通事故赔偿纠纷调解中心共审结案件起，涉及机动车事故82起，非机动车事故66起，其中死亡事故11起，涉案总标的额万余元，调解和解率达%、自动履行率达80%，无一起投诉、上访。“我们最大的特点和优势就是快捷简便，节约成本。”相关人员介绍，通过这种方式，既节约了当事人的精力和时间，也减轻了人民法院的压力。“与诉讼相比，由于实行减半收取仲裁受理费并免收处理费，还大大减轻了当事人的经济负担。”

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据介绍，自成立以来，调解中心始终坚持依法调解的原则，以事实为依据，以法律为准绳，在每一起案件调解中都坚持公平、公正的原则，严把仲裁案件质量关，让广大群众充分体会到了这项便民利民举措的优越性。下一步，池州仲裁委交通事故赔偿纠纷调解中心将进一步加强与交警部门及保险公司的配合，并参照外地成功做法，力争将所有的道路交通事故损害赔偿纠纷案件都纳入仲裁与保险会商的制度（快赔除外），积极协助化解社会矛盾，促进社会和谐稳定。

（来源：新安晚报、安徽网作者：王沁园新安晚报、安徽网、大皖客户端记者朱春友）

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