池州长江大桥北接线工程是济祁高速的重要组成部分。连日来，在长江北岸的北接线工程建设工地，工人们战高温、斗酷暑，加紧施工，确保工程施工进度。

在池州长江大桥北接线工程梁板预制现场，记者看到，工地上呈现一派热火朝天的繁忙景象。施工人员各司其职，挥汗如雨、有条不紊地进行着各自的工作。

马清贺

我们这个班组一共有27人，主要包括这个预制厂的梯梁的预制，一天能完成两片梁。

今年50岁的王兰生是班组中的一员，他来自河南省焦作市，参加过多项重点施工建设任务，深知工程的进度不能耽误。王兰生负责梁板侧面的打磨和清理工作。在烈日的炙烤下，水泥板摸起来十分烫手，每次完成抛光后，王兰生就用手指一点一点抠除预制板里的塑料薄膜。

王兰生

虽然天气这么炎热，我们班里的同志们每天都工作10多个小时，为了赶工期、抢时间。

电焊工杨瑞军今年4月份入驻工地，已连续奋战了多个日夜。远在东北的双亲、妻子，和正在上高中的两个孩子，都时常让他牵挂。

杨瑞军

想家那是肯定的想家，哪能不想家，父母都在家，孩子都搁家，肯定想家呗。

每天头顶烈日，手拿焊枪，汗水湿透衣背，皮肤晒得黝黑，杨瑞军只是希望工程按期完工，他也好早点回家团聚。

杨瑞军

现在吧，主要是工期太紧，得抓紧干，完了后期不忙的时候可以回家去。

据介绍，池州长江大桥北接线工程02标段位于我县藕山镇和官埠桥镇境内，全长7.45公里，由辽宁路桥公司承担建设任务。

张继发

由于前段时间，枞阳县发生了特大洪水，对整个我们工程有很大的影响，最近，洪水已经下去了，就是说工期也非常紧张，到年底的任务也非常紧，所以说我们现在工人就是战酷暑，然后加班加点，把前段时间的洪涝造成的影响尽力抢回来，夺回来。

大桥简介

池州长江公路大桥是国家高速公路北京至台北并行线德州至上饶跨越长江的关键性工程，是安徽高速公路网规划中济祁高速的重要组成部分，已于年由国家发展改革委批复立项。专家组推荐的路线方案起点位于枞阳县会宫镇，接规划中的北沿江高速公路，沿白荡湖西、阮家店，在石矶头东约2.2公里处跨长江，过江后经高岭、与正在建设中的宁安城际铁路交叉后跨秋浦河，经乌头湖西侧，在殷家汇与南沿江高速公路相交，建设里程约41.22公里。大桥全长米，其中主桥米，主桥型式为米斜拉桥，长江大桥引桥及接线均采用双面六车道。主跨长度、桥面宽度均刷新长江大桥记录。据估算，工程造价66.1亿元，其中大桥造价33.7亿元。共设互通立交4处，其中枞阳范围内设枞阳东互通、预留会宫枢纽互通，另在枞阳东互通附近设置养护工区1处，在白荡湖K10+处设置服务区1处。另据了解，济祁高速桐城雨亭至枞阳会宫段正在规划论证之中。

大桥以后发展

长江公路大桥项目是贯彻落实国家促进“中部崛起”、安徽省“东向发展”、“皖江开发开放”和“皖江城市带建设”重大决策的需要，是充分发挥池州市与枞阳县资源和区位优势，促进两地经济社会发展的需要。池州长江大桥建成后将进一步完善安徽省高速公路网和过江桥梁布局，区域交通更为便捷，有助于进一步加强长江两岸特别是池州、枞阳、铜陵的经济社会联系，对促进区域自然资源与旅游资源开发及经济协调发展具有十分重要的意义。预计年将全线通车。

来源：枞阳县广播电视台

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主编王长学

执行编辑黄媛媛方圆

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