在近日披露的《年KM/H及以上铁路计划竣工项目表》中，明确提到涉及我省的两条重要高铁合(合肥)福(福州)、宁(南京)安(安庆)的计划开通时间均为年6月。这也意味着，明年我省将迎来高铁“丰收年”。到明年夏天，我省将有13个市开通高铁动车，这其中就包括一直没有高铁动车的皖中南池州、铜陵等城市。

现状：全省仅6个城市有高铁

　　根据安徽“十二五”综合交通运输体系发展规划，我省将形成以合肥为中心、快速客运铁路连接所有市的快速铁路网。快速客运铁路就是大家常说的高铁，该规划是争取我省市市都有动车组列车通达。市市通高铁的目标究竟何时可以实现？记者对此展开采访。

　　据了解，随着8年，我省首条设计时速达到每小时公里的合宁客专通车后，我省迎来了高铁元年，合肥、滁州成为全省第一批可乘动车的城市。在9年到年，又有合武客专、京沪高铁、合蚌客专等相继建成通车，六安、宿州、蚌埠、淮南等城市也有了高铁和动车。

　　截至目前，全省共有6个省辖市通了高铁。其中，合肥、滁州、蚌埠均有两条高铁交汇。

明年：合肥人一小时到九华山

　　经过年、年两年的“沉寂”，年，我省又将迎来高铁的“丰收年”。宁安城际铁路由南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，抵达安庆站，全长公里。记者昨获悉，安徽境内的供电线路工程全部竣工，为该铁路9月底的“四电”安装创造条件。

　明年6月，该条铁路有望建成通车。宁安城际铁路可与两条铁路连通，分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接，形成安庆至上海高速铁路通道，在铜陵通过联络线与合福铁路连接，形成安庆新站至合肥至北京的高速铁路通道。安庆至南京、上海的时间可分别缩短至1.5小时和3小时。

此外，因合福高铁与宁安城际在铜陵交叉，还将形成安庆经合肥至北京的高速铁路通道，合肥人可在1小时内到池州、九华山、安庆。

展望：年，全省市市通高铁

　　明年夏天过后，我省仅剩下亳州、阜阳、淮北三市尚无高铁通车。众所周知，商合杭高铁可研报告已或国家发改委批复，今年年内拟开工建设，年有望通车，届时，阜阳、亳州将告别不通高铁的历史。

　　记者从省铁路办了解到，作为尚无高铁主干线经过的淮北，也已启动了淮北至萧县北客车联络线和符夹线扩能项目，该项目今年获国家铁路总公司和安徽省人民政府批复同意建设。该项目被列入国家铁路总公司年度新开工项目，计划今年11月底开工建设，年投入运营。

　　淮北至萧县北客车联络线，线路全程24.84公里，投资预估算总额22.42亿元；施符夹铁路符离集至新河段扩能工程，正线全长78.97公里，投资预估算30.1亿元。淮北高铁项目建成后，先期将开行10多对客运线路，远期可根据需要逐步增加车次。这样，从淮北站出发，两个小时通达合肥，三个小时抵达北京、上海。

　　因此，到年，我省将形成以合肥为中心，以合宁、合武、京沪、合福、宁安、商合杭、合安铁路为主骨架，覆盖全部省辖市的快速铁路网。（综合安徽网、安徽财经网、中安在线报道，一并鸣谢）

全省各市通高铁时间表

　　8年合肥滁州(合宁铁路)

　　9年六安(合武铁路)

　　年宿州蚌埠(京沪高铁)

　　年淮南(合蚌客专)

　　年马鞍山芜湖铜陵池州安庆(宁安城际)

　　年宣城黄山(合福铁路)

　　年淮北(淮萧联络线)

　　年亳州阜阳(商合杭客专)

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