9月12日凌晨，经过近13个小时奋战，池州长江大桥北主塔皮肤功能混凝土首节塔柱成功浇筑完工。 　　

池州长江公路大桥北主塔由中交二航局承建。桥址位于池州市和我市枞阳县境内，是省“四纵八横”高速公路规划网中“纵三”济祁高速重要的过江通道，大桥建设采用了诸多技术创新，其中，索塔皮肤功能混凝土浇筑施工工艺是目前国内首创。

“该桥的最大特点就是主塔采用一种新型的皮肤功能混凝土结构体系，即索塔外表面采用36厘米厚白色纤维耐久混凝土，内侧采用普通C50混凝土。根据仿生学‘皮肤效应’理念，引入功能/结构一体化设计概念，采用材料复合技术，连续改变材料组分和结构，以消除内部组分界面和缓和界面应力，形成性质和功能梯度变化的新型非均质复合混凝土材料，从而提高索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、耐久性和观赏性，使结构功能性和经济性达到最优。”池州大桥项目办副主任章征介绍说。

据悉，池州长江大桥跨江主桥主跨米，在国内同类型桥梁中位居第四，为花瓶型等高塔双索面单侧混合梁斜拉桥，北塔高米，主桥长米。大桥建设工期40个月，计划年建成通车，对进一步完善安徽省高速网和过江桥梁布局，加强长江两岸经济社会联系，促进区域自然资源和旅游资源开发及经济社会协调发展，均起到积极显著的作用。